安全氣囊是預防還是抑制什么？

安全氣囊是預防還是抑制什么？

安全氣囊主要是抑制汽車碰撞時車內乘員受到的嚴重傷害。當汽車發生碰撞，乘客擁有的動量可能導致其撞到儀表板或擋風玻璃等堅硬表面，造成嚴重傷害。安全氣囊能在碰撞后不到一秒內充氣，增加緩沖力，防止乘客直接撞擊這些堅硬部位。

安全氣囊的保護原理是，汽車遭受一定碰撞力量后，氣囊系統引發類似微量炸藥爆炸的化學反應，瞬間充氣彈出，在乘員身體與車內零部件碰撞前及時到位。當人體接觸氣囊時，通過氣孔排氣，減輕身體所受沖擊力，達到減輕傷害的效果。

駕駛員側防撞安全氣囊裝置在方向盤中，乘員側防撞安全氣囊一般安裝在儀表板上。常見的安全氣囊由氣囊部分（包括氣囊、氣體發生器和氣體過濾器等）、控制部分（包括傳感器、電子控制單元、觸發器等，用來確定何時對氣囊充氣）、汽車與氣囊連接部分組成。除了常見的駕駛員與副駕駛位置的安全氣囊，還有側向氣囊和后座氣囊等。

安全氣囊系統并非萬無一失。只有當車輛以每小時至少 6 公里的速度行駛時，碰撞傳感器才會向安全氣囊發出信號使其充氣。而且如果汽車被側面撞擊，前部安全氣囊可能無濟于事。

安全帶和安全氣囊共同組成防護系統，抑制乘員隨著慣性向碰撞方向移動，減少事故傷害。安全帶首先抑制乘員往前沖，安全氣囊進一步接住乘員，對安全帶起補充作用，不能代替安全帶。

氣囊是否起爆取決于安全氣囊控制單元是否識別到需要激活氣囊的碰撞，即碰撞力度和角度是否達到起爆條件。不管系不系安全帶，氣囊都會起爆。但不系安全帶，氣囊會提早起爆。

總之，安全氣囊是汽車重要的安全裝置，能有效抑制碰撞時乘員受到的嚴重傷害，但也有其局限性，不能忽視安全帶的作用，日常也要注意對其進行保養和檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）