汽車發動機溫度怎么看

汽車發動機溫度這樣看：

汽車發動機水溫表一般 90 度才是正常的。水溫表的刻度從低溫（通常標記為 C，代表冷）到高溫（標記為 H，代表熱）。水溫為 C-H，C 表示 60 度，只要水溫表指針指向 C 表示水溫已達到 60 度；H 紅色網格表示溫度為 110 度，指針始終處于中間位置為宜。

如果發現水溫到達 100 攝氏度，就是水溫過高了，不能繼續行駛，得立刻停車并熄火。長期水溫過高會出現“開鍋”，即發動機冷卻液沸騰，會導致水箱膨脹，發動機過熱損壞。

判斷發動機水溫還可以看是否有蒸汽冒出。當水溫再高一點，冷卻液汽化，會有大量水蒸氣冒出來，像冒煙一樣。這時應把車停在路邊檢查冷卻液是否充足，如果缺少冷卻液，添加即可。但注意不要停下車就立即打開水箱的蓋子，里面溫度高、壓力大，立即打開蓋子，熱蒸汽易噴出來把臉燙傷。要等水箱溫度稍降低后緩慢打開蓋子添加。

另外還能看水溫報警燈。一旦亮起說明水溫異常。

引起水溫不正常的原因主要有：一是冷卻液不足。夏天行車前要檢查，若不足且無法購買，可臨時用水代替。但添加時要等水箱溫度降低后再緩慢打開蓋子。二是水箱太臟。水箱上的散熱片易附著灰塵、污泥等雜質，堵塞小孔，使水箱散熱效果下降。冬季影響不大，夏季則容易造成水溫過高，需要及時清理水箱。

發動機水溫過低、過高對發動機都有不良影響。溫度過高，各部件會膨脹變形失去正常配合間隙，造成摩擦阻力增大，嚴重時能使機件燒毀互相粘合卡死，機油也會因溫度過高變稀，潤滑效能降低加速機件磨損。溫度過低，可燃混合汽點燃困難或燃燒遲緩，發動機功率下降，機油因溫度過低變濃，粘度增大，增加機件運動阻力。發動機最佳工作溫度為 80℃—90℃。

發動機啟動時，水溫傳感器的數據很關鍵，直接決定當前噴油量。若讀取不到水溫數據或數據嚴重失準，可能導致發動機打不著火。冷啟動時，水溫越低，噴油器工作時間越長，噴油量越大。水溫達到 40 攝氏度時，噴油動作轉瞬完成，啟動基本無壓力。啟動后，水溫數據仍起作用修正噴油量。水溫持續過低，油耗可能達平時 2 倍，到 60 攝氏度以上，油耗才正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）