底盤測功機有哪些功能

底盤測功機有以下功能：

能在室內(nèi)臺架上模擬道路行駛工況來檢測汽車動力性。可測量汽車驅(qū)動輪輸出功率、扭矩和轉(zhuǎn)速。

能測試汽車的加速性能，比如測量從起步到一定速度所需時間。

還能測試汽車的滑行能力，了解車輛在無動力狀態(tài)下的行駛距離和速度變化。

能檢測校驗車速表，確保車速顯示的準確性。

能測量多工況排放指標及油耗，有助于評估汽車的環(huán)保性能和燃油經(jīng)濟性。

方便進行汽車的加載調(diào)試，診斷汽車在負載條件下出現(xiàn)的故障。

與五氣分析儀、透射式煙度計、發(fā)動機轉(zhuǎn)速計及計算機自控系統(tǒng)一起組成綜合測量系統(tǒng)，測量不同工況下的汽車尾氣排放。

有些底盤測功機附加飛輪系統(tǒng)等，還能測量汽車的加速性能和滑行性能。

能檢測額定扭矩工況、額定功率工況汽車驅(qū)動輪輸出功率。

能進行恒速度測試、恒驅(qū)動力測試，可由用戶設(shè)定測試點。

能校驗汽車速度表、里程表，同樣可由用戶設(shè)定測試點。

能測試加速時間，用戶可設(shè)定速度區(qū)間。

能測試滑行時間及滑行距離，用戶可設(shè)定滑行點速度。

能多速度點下測試功率，并顯示功率—速度曲線。

還能多速度點下測試驅(qū)動力，并顯示驅(qū)動力—速度曲線。

能測量測功機傳動系阻力，與指定油耗計配聯(lián)進行汽車油耗檢測，可通過本設(shè)備的工控機和上位機通訊。

底盤測功機的主要部分包括滾筒機構(gòu)、動力吸收裝置、控制與測量系統(tǒng)和輔助裝置。其工作原理是利用飛輪慣性的轉(zhuǎn)動慣量模擬汽車運行時的轉(zhuǎn)動慣量及汽車直線運動質(zhì)量的慣量，采用加載裝置模擬汽車運行中所受的空氣阻力、非驅(qū)動輪的滾動阻力及爬坡阻力等，通過滾筒旋轉(zhuǎn)運動模擬路面，對汽車運行狀況進行動態(tài)檢測。

總之，底盤測功機是一種功能強大的檢測設(shè)備，在汽車檢測和研發(fā)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）