渦輪增壓能達到多少度？

渦輪增壓工作時，溫度會因多種因素而有所不同。

一般來說，渦輪增壓器廢氣渦輪端的溫度為 600 - 650 攝氏度。

汽油發動機中，正常工作時渦輪溫度在 400 至 900 攝氏度，負載增加時溫度還會升高。比如在激烈駕駛等情況下，溫度可能會超過 1000 度，甚至更高。

柴油機的正常渦輪工作溫度通常在 200 至 700 攝氏度。

渦輪增壓車燃燒時，發動機內部的溫度可能會高達 1000°F - 1200°F（538°C - 649°C）或更高，燃燒反應溫度比普通發動機的燃燒反應溫度高達 30% - 40%，根據燃料種類和燃燒氣體，甚至可以達到 2200°F（1204°C）之高。

不過，大多數當前生產的渦輪增壓器中的渦輪適合在 950 度高溫下連續工作。像賽車的渦輪，需要承受超過 1050 度的高溫。

如果在低速駕駛時，發動機轉速低但渦輪卻燒紅了，可能是爬坡或超載致發動機負荷大，或是缺乏冷空氣，還有可能是發動機存在積碳、未及時保養、改裝發動機排氣管導致排氣系統背壓過高。

總之，渦輪增壓的溫度范圍較廣，但車輛的渦輪通常都經過嚴格測試，能適應各種工況下的高溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）