濰柴最大馬力發動機怎么樣？

濰柴最大馬力發動機性能十分出色。

濰柴 WP12T 發動機專為中短途復合運輸牽引車定制開發，最大扭矩 2350N·m，采用超輕量化設計，12L 的產品只有 9L 機的重量，合規多拉多賺，同排量競品中熱效率最高，燃油消耗低。

WP13T 發動機最大馬力 560Ps，最大扭矩 2600N·m，低速大扭矩，動力強勁，是干線物流牽引車專用動力，采用超高軌壓燃油系統，油耗低、經濟性優，B10 壽命達 180 萬公里，制動功率高，安全可靠。

WP14T 發動機作為長途干線牽引車專用動力，最大扭矩 2750N·m，功率覆蓋范圍 560Ps - 610Ps，起步加速快，爬坡能力強，工況適應性更強。采用全球首款本體熱效率突破 51%的柴油機平臺技術，百公里綜合油耗降低 2L 以上，發動機保養里程達 12 萬公里，穩定可靠。

WP15T 發動機堪稱大馬力牽引車“王者”動力，最大馬力 680Ps，最大扭矩 3200N·m，動力強勁。51%熱效率技術及多種“黑科技”加持，綜合油耗低 2L/100km，采用高爆壓本體設計，B10 壽命 180 萬公里，制動功率高，家族化模塊化設計，12 萬公里超長換油周期，可靠耐用。

濰柴 WP15NG - 4.0 發動機在長途干線物流市場表現優異，最大馬力達 630 馬力，峰值扭矩 2800 N·m，動力性提升 15%，輸出扭矩時間快 3 秒鐘，響應迅速，起步強勁，超車能力足，爬坡能力提升 12%。采用多項黑科技，如燃料噴射裝置 + EGR 控制裝置迭代優化設計等，使發動機進氣充分、排氣順暢，最低燃油消耗率僅有 176g/kWh，百公里氣耗降低 2.2kg，年節氣收益達 2 萬多元。其品質高，模塊化設計，采用獨有的 TOP - DOWN 冷卻設計，缸蓋溫度更低，可靠性強；天然氣專用混合&分配技術，混合均勻性提升 6%，各缸一致性提升 49%，B10 壽命可達 180 萬公里。優化冷卻系統，提升附件可靠性，維護保養方便快捷。聯合整車廠家通過三高試驗標定，在極端環境下依舊性能良好。采用全新一代 NVH 技術，噪音下降 3 分貝，駕駛環境舒適。

濰柴 WP17H 發動機最大可輸出 840 馬力，峰值扭矩達到 3750N·m，誕生在熱效率突破 52.28%的柴油機平臺之上，能耗水平有優勢，對結構、材料、附件等做了優化，B10 壽命高達 200 萬公里。

總之，濰柴最大馬力發動機在動力、節能、可靠性和舒適性等方面都有著出色的表現，能夠滿足不同運輸場景的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）