柴油車有自動擋的嗎

柴油車有自動擋的。

在國外，很多豪華品牌的柴油車都配備了自動擋。只是在國內，柴油車中自動擋的車型相對較少，但也有一些，比如長城哈佛、現(xiàn)代特拉卡等。

像中興 1949 就有柴油自動擋車型。它的動力來自一臺 2.3T 柴油發(fā)動機，最大功率 163 馬力，最大扭矩 380N·m，搭配采埃孚 8 擋自動變速箱，換擋桿為電子檔桿。這臺車的油門調校靈敏，輕踩踏板就能有不錯的加速效果。其變速箱升擋及時，正常行駛能讓轉速保持在高效區(qū)間，車速 80km/h 左右能升到 8 擋，保證燃油經濟性，百公里油耗約 8.1L。減速降擋也很聰明，沒有闖動和異樣。不過，它的懸架系統(tǒng)在公路上表現(xiàn)一般，能感受到小顛簸。但在爛路上，其底盤懸架表現(xiàn)出色，前雙叉臂上下擺臂采用鋁鎂合金材質，能降低簧下質量，有很好的動態(tài)響應能力，能應對較大的溝溝坎坎。

江淮悍途也有柴油自動擋。試駕車型搭載安康技術全新 2.0CTI 柴油動力，最大功率 125kW，最大扭矩 410N·m，1500 - 2500 轉輸出峰值扭矩，匹配采埃孚 8AT 手自一體變速箱。發(fā)動機與變速箱邏輯調校注重燃油經濟性，車速 80 公里每小時就掛入 8 擋，低扭出色，加速表現(xiàn)好，還有多種駕駛模式可選，比如運動模式能獲得更快動力響應。其四驅車型提供電控分時四驅系統(tǒng)，有 4L、4H、2H 三種驅動模式，4L 模式下扭矩放大 2.48 倍，提升脫困能力。底盤方面，空載時彈跳感控制不錯，載貨時更舒適，操控靈巧，轉向緊湊輕松。整車靜謐性也因自動擋提升，針對柴油發(fā)動機特性做了 NVH 特別設計，車內難察覺柴油機聲響。

長城炮也有柴油自動擋。乘用版車型搭載 2.0T 柴油發(fā)動機+8 速自動變速箱，商用版柴油動力車型新增了 8 速自動變速箱。

總之，柴油車是有自動擋的，雖然國內這類車型相對不多，但隨著市場需求和技術發(fā)展，相信會有更多的柴油自動擋車型出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）