變速箱卡頓是什么原因

變速箱掛擋卡頓的原因有不少。

首先，離合器方面可能出問題。像離合器自由間隙過大，會導致進出擋困難；離合器壓盤總成的傳動片變形，造成分離不良；還有離合器擋位自鎖力過大、離合器故障導致分離不徹底等，這些情況都可能讓掛擋變得卡頓。解決辦法是調整離合器自由間隙，更換變形的傳動片，調節(jié)離合拉線與擋位止鎖，或者到修理廠去調整分離行程。

變速箱自身也可能是原因所在。比如變速箱油長時間未更換，潤滑效果變差，掛擋阻力增大，就會導致卡頓；新車沒經過充分磨合，變速箱內零件未達最佳狀態(tài)，掛擋也可能不太順暢；在氣溫低時，冷車掛擋，變速箱內齒輪油黏度不夠好，潤滑不佳，同樣會有卡頓感。對應的解決方法是及時更換變速箱油，駕駛新車一段時間等待磨合完成，冷車時原地熱車幾分鐘。

另外，變速箱的換擋機構、同步器故障也會引起掛擋卡頓。這種情況需要維修換擋機構和同步器。

如果是變速箱內部存在雜質或污物，會使油壓產生大變化，進而導致卡頓。這時要檢查清理。還有，變速箱內部散熱不良，比如溫度超過 120 度使密封條硬化，也會引發(fā)卡頓，需檢查散熱系統(tǒng)。

要是變速箱電腦系統(tǒng)出現故障，自動擋汽車較常見，要交給 4S 店重新編程設置。要是開車比較激進，不暖車，急剎車、急加速，可能損壞變速箱內部閥體，得去 4S 店維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）