pdcc動態底盤怎么樣？

PDCC 動態底盤非常出色！

PDCC 是保時捷動態底盤控制系統的縮寫，它由集成在前、后橋內的兩個帶有液壓旋轉馬達的主動橫向穩定桿組成。其功能強大，能有效抑制車身在彎道中的搖擺和側傾。

原理是液壓旋轉馬達通過殼體與橫向穩定桿相連，葉片式調節器將旋轉馬達分為幾個充有油液的腔室，通過啟用油腔及調節油壓，對橫向穩定桿施加特定作用力，穩定桿兩半部分根據行車條件反向旋轉。附近的閥塊能快速調整機油壓力和流量，抵消車身側向力或傾斜。所需機油壓力由高壓油泵產生，最高可達 180 bar，當側向加速度小于或等于 0.65 g 時，車身側傾幾乎能完全被抑制。

比如在新款保時捷卡宴上，PDCC 就讓駕馭穩定性有更精湛的表現。在快速過彎時，車身能維持平衡穩定。而且就算面臨急轉彎道，車輛也始終展現出極高的穩定性，轉向超級精準，有種置身于小跑車上的感覺。

在保時捷第三代 Cayenne 的小改款原型車測試中，專業試車手也表示 PDCC 系統能讓車身在各種情況下保持穩定。它還能與其他底盤及控制系統協同工作，比如在越野和彎道行駛處于極限負荷時，也能有出色表現。

總之，PDCC 動態底盤系統通過其先進的技術和精準的控制，為車輛帶來了更出色的操控性能和穩定性，讓駕駛者能享受到更安全、更舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）