扭矩傳感器有哪些種類？

扭矩傳感器主要有以下幾種種類：

1. 非接觸式扭矩傳感器：輸入軸和輸出軸由扭桿連接，花鍵與鍵槽相對位置改變，導致花鍵上的磁感強度變化，經線圈轉化為電壓信號。其壽命長、可靠性高、不易磨損、延時小、受軸影響小，應用廣泛。

2. 應變片扭矩傳感器：利用應變電測技術，在彈性軸上粘貼應變計組成測量電橋，軸受扭矩發生微小形變，電橋電阻變化，電信號隨之改變實現扭矩測量。它分辨能力高、誤差小、測量范圍大、價格低，便于選擇和大量使用。

3. 相位差式轉矩轉速傳感器：在彈性軸兩端安裝相同的齒輪，外側安裝接近傳感器，軸旋轉時兩組傳感器波形產生相位差從而計算扭矩。其實現了轉矩信號非接觸傳遞，檢測信號為數字信號，轉速高，但體積大，低轉速性能不佳，應用不廣泛。

4. 高性能無線扭矩傳感器：與無線通信技術結合，實現數據無線傳輸。

在實際應用中，需要根據具體需求選擇合適的扭矩傳感器。比如，若測量環境對傳感器的壽命和可靠性要求高，非接觸式扭矩傳感器可能是較好的選擇；若對測量精度和成本有較高要求，應變片扭矩傳感器可能更合適；若對高速測量且對非接觸式測量有需求，可考慮高性能無線扭矩傳感器。總之，了解不同類型扭矩傳感器的特點，有助于做出更恰當的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）