特斯拉風阻系數是多少？

特斯拉不同車型的風阻系數各有不同。

Model S 系列的風阻系數僅為 0.208，Model 3 和 Model Y 車型的風阻系數均低至 0.23。

對于 Model 3 來說，這個 0.23 的風阻系數優勢明顯。相比大多數同級轎車至今仍在 0.26 - 0.28 之間徘徊的風阻系數，它能在高速行駛時節省大量電力。比如在 120km/h 巡航時，若風阻系數是 0.28，風阻功耗會比 0.23 時增加 2.6kW，相當于每小時多損失 20 公里續航。而且車速越快、撞風面積越大，優化風阻系數的效果越顯著。

Model Y 獨特的設計使其風阻系數達到 0.23。它在外觀上借鑒了 Model 3 的設計，摒棄多余進氣孔，保留光滑曲面，前端設計性能和美學兼具。車身線條流暢，全景玻璃車頂、隱藏式門把手等設計不僅美觀還能降低風阻。車尾線條緊湊，尾燈設計醒目，還有電動后備箱等方便配置。

對于特斯拉來說，優化風阻系數意義重大。新能源車能量密度低、補能速度慢、高速相對費電，而且自重往往較大，滾阻不占優勢，所以重點優化風阻系數是明智之舉。比如 Model 3 的低風阻輪轂蓋在高速巡航時能節約 2.8% - 4.7%的續航。總之，特斯拉各車型出色的風阻系數為其節能和性能表現加分不少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）