扭矩傳感器進口的怎么樣？

進口扭矩傳感器性能出色。它精度高、穩定性好，能完成能源及信號非接觸傳遞，輸出信號數字化，可傳遞多種扭矩信號，且與旋轉、轉速和轉向無關，能適應長時間、高轉速運轉。

其特點顯著，體積小、重量輕，便于安裝，無需反復調零就能連續傳遞正反轉扭矩信號，沒有易磨損件，能高轉速長時間運行，抗干擾性強，可任意位置和方向安裝。

在應用方面，范圍十分廣泛。比如，能檢測發電機、電動機、內燃機等扭轉動力系統設備的輸出功率和扭矩；可用于風機、齒輪箱、水泵、扭力扳手的功率及扭矩檢測；在鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山工程機械中檢測扭矩及功率；還能用于污水處理系統、制造粘度計、過程工業和流程工業，以及實驗室、測試部分、生產監控和質量控制等。

進口扭矩傳感器的安裝方式多樣。若不想讓傳動系統軸向因安裝而加長，可用智能聯軸器；若被測傳動系統不允許加長但能拆卸，可使用套裝式；若既不允許加長又不可拆卸，可用卡裝式，能長期或短期監測；若有扭力和軸向力，可用轉矩轉速軸向力三參數傳感器；高轉速或超高轉速下可使用無軸承式；不旋轉狀態可用扭矩傳感變送器；小量程需求可用小量程轉矩轉速傳感器。

以德國 NCTE 進口扭矩傳感器為例，量程 1 - 100 Nm，扭矩輸出有 0 - 10V、4 - 20mA、CAN、USB 等，綜合誤差±0.3%FS/℃，工作溫度 - 30 - 85℃，激勵電壓 11 - 28 VDC，轉速 0 - 10000 rmp。它具有轉矩傳感系統，非接觸式、免維護，對動態載荷承受能力高，魯棒性強、慣性小，集成信號調理，標準模擬量信號輸出，帶出廠、即裝即用，還有可選的角度測量模塊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）