安全氣囊氣囊袋怎么樣？

安全氣囊氣囊袋是汽車發生碰撞時保障乘員生命安全的重要部件。它在瞬間充氣形成柔軟氣墊，緩沖吸能，減少傷害。

安全氣囊氣囊袋的性能要求很高。首先，要有良好的物理機械性能，強度高、質量輕，摩擦性能和彈性好。其次，熱學性能要適宜，具備高熔點，能應對囊體展開時的熱負荷，有效阻燃。再者，化學穩定性和抗老化性要強。另外，折疊體積要小，織物要柔軟，充氣時不易擦傷人員臉部皮膚。

安全氣囊用紡織材料目前主要是 PA66 和 PET 長絲。PA66 具有低初始模量、良好伸長率和高熱焓量等優點，能滿足安全氣囊點爆后保壓要求。PET 具有較高強度、良好保型性、耐化學腐蝕性和耐熱性。相同體積下，PA66 密度低于 PET，強度和能量吸收能力更優，耐熱性也更高，但成本波動大。PET 成本相對平穩，但力學和耐熱性能略遜，往往需采用更粗紗線和更高經緯密。

為滿足保壓和耐熱性要求，部分氣囊織物會進行涂層處理。經硅膠涂層后，織物氣密性及耐熱性大幅提升。涂層面密度一般在 25 - 30 g/m2，特殊部位可達 70 - 160 g/m2。也有采用覆膜工藝替代涂層，或在縫紉部位噴涂密封膠條來達到保壓效果。

安全氣囊材料的評價指標和測試標準包括斷裂強力及斷裂伸長率、撕裂力、透氣性和阻燃性。斷裂強力和伸長率要大，以承受氣體沖擊。撕裂力大有利于氣囊展開。透氣性低保壓效果好。阻燃性需符合國內外相關標準。

像 TPU 雙層氣囊這種常見類型，由兩層薄膜構成，廣泛用于汽車、航空、運動防護、醫療等領域，具有質量輕、強度高、耐磨損、耐腐蝕等優勢。

日常使用中要注意維護安全氣囊。儀表盤上的相關指示燈未亮，一般表明正常，但仍要注意：不能敲打或撞擊氣囊部位，不能用水直接沖洗；坐姿要正確，司機不宜前傾；副駕駛有氣囊時，兒童不能坐或需關閉氣囊；不系安全帶，氣囊可能帶來嚴重傷害。

如今，安全氣囊氣袋產量不斷突破，如采埃孚汽車安全系統（日照）有限公司，其采用獨特的覆膜技術，提升了保壓性能，提高了生產效率，降低了能耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）