柴油自動皮卡怎么樣？

柴油自動皮卡有不少優點。

動力方面，像江西五十鈴鈴拓搭載的 2.5 升渦輪增壓柴油發動機，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 360 牛·米，低扭充沛，日常駕駛中轉速 1600 轉左右稍深踩油門，渦輪介入，動力響應積極。上汽大通 T60 皮卡搭載的上柴 VM2.8T 柴油發動機，采用 VGT 變截面渦輪增壓和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術，動力也很強勁。上汽大通 V90 搭載 2.0T 柴油發動機，動力充沛響應干脆。上汽大通柴油自動兩驅 T70 皮卡搭載上汽π的 2.0T 發動機，最大扭矩 400 牛米，動力強勁。

油耗表現出色，鈴拓在高速油耗測試中，8 臺車平均油耗能保持在 6 - 8 升。上汽大通 T60 不同路況油耗不同，綜合在 12 - 15 個油左右，且全系標配智能啟停技術能節油。

空間寬敞，能滿足載人載貨需求。比如上汽大通 T70 皮卡，三個大漢乘坐有充足頭部和腿部空間，后備箱尺寸大。

操控方面，鈴拓轉向手感偏沉穩，方向打滿三圈有余。上汽大通 V90 方向盤指向性準，剎車性能良好，高速行駛轉向穩定。

內飾配置上，鈴拓日常能碰觸到的地方基本做了軟質包裹，有大尺寸中控屏。上汽大通 T60 有自動空調、定速巡航等智能科技配置和上汽阿里斑馬智行互聯系統。

外觀上，鈴拓粗獷硬派，前臉經鍍鉻裝飾點綴視覺沖擊力提升。上汽大通 T70 澳洲版大輪子通過性好，方形進氣格柵霸氣。

不過柴油自動皮卡也有一些不足。比如鈴拓在擁堵路況下收油給油，車身會有抖動和變速箱闖動。NVH 一般，柴油發動機轟鳴明顯。后排采用整體橋式懸架結構，經過大顛簸有明顯拋跳感，山路駕駛有明顯側傾。上汽大通部分車型減震效果一般，減振偏硬。有些車柴油發動機噪音大，自動擋換擋邏輯在復雜路況下不夠智能，新車味道重，內飾塑料感較強，后座舒適性一般，外觀顏色選擇少等。

總體來說，柴油自動皮卡實用性強，如果您對載貨和日常出行有需求，且看重動力和燃油經濟性，柴油自動皮卡是不錯的選擇，但購買前建議親自試駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）