清洗積碳有必要嗎

清洗積碳當然有必要！

汽車發動機在工作時，機油和燃油中的不飽和烯烴、膠質等在高溫下不完全燃燒，就會產生積碳。

積碳存在不同位置，影響也不同。比如燃燒室積碳會讓燃燒室容積變小，壓縮比提高，各缸做功不均，導致發動機爆震，還會加速發動機部件損壞，引擎無力。節氣門積碳會使車輛加速無力，怠速抖動、不穩，油耗增加，冷啟動困難，甚至氣門緊閉不嚴。

對付積碳有妙招。進氣系統、燃燒室的積碳可以用核桃砂清洗，核桃砂原料是核桃殼，破碎篩選制成，硬度高、抗高壓、耐磨損，吸附截污能力強，還沒腐蝕性。節氣門積碳可以做節氣門清洗，簡單有效，價格也不貴。

預防積碳要做到“6 不要”：不要老是地板油，讓發動機混合氣燃燒充分，減少積碳產生；不要使用劣質燃油；不要長時間怠速；不要頻繁短途行駛；不要長時間低速行駛；不要忽視車輛保養。

清洗積碳的方法也不少。大力轟油門，轉速超 3000 轉持續 20 分鐘能除一部分積碳，但轟的方法要對，不然會適得其反。拉高速能緩解積碳加重，但對頑固積碳作用有限。使用燃油添加劑，像泰勒的除碳劑，能達到一定清潔作用，要選擇對應車型的。積碳溶解液，比如泰勒油性燃燒室溶解液，能裂變、溶解積碳。打吊瓶能清洗節氣門等部位，但積碳嚴重可能堵塞三元催化。車輛積碳嚴重就拆洗，不過要去正規 4S 店，因為重新裝配后性能會受影響。

總之，清洗積碳很有必要，能讓發動機正常運行，提升性能，還能省油。車主們要重視，選對方法定期清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）