轟油門是怎么回事？

轟油門是怎么回事？

轟油門指的是將汽車的油門踩到底，使發(fā)動機轉速迅速提高。

汽車怠速時自動轟油門，可能是以下原因造成的：

1. 電控部分出問題，比如電子控制系統(tǒng)中的 EMC 出現(xiàn)故障，干擾油門踏板的輸出電壓信號，導致發(fā)動機轉速不穩(wěn)。

2. 噴油控制的電壓信號有問題，像線圈老化、漏電等情況，會影響轉速。

3. 怠速馬達故障，影響發(fā)動機的怠速狀態(tài)。

4. 發(fā)動機控制單元（ECU）出問題，導致油門自動加大。

5. 供油泵可能有問題，比如供油量突然增大，可能需要校泵或者校油嘴。

6. 節(jié)氣門發(fā)卡或者怠速電機損壞，真空管漏氣也會導致這種情況。

7. 冷車高怠速屬于正常現(xiàn)象，不必擔心。

8. 油門線或油門踏板卡住、節(jié)氣門卡滯、節(jié)氣門積碳、節(jié)氣門漏氣、怠速馬達卡滯、進氣歧管漏氣等也可能是原因。

解決自動轟油門的問題，可以這樣做：

1. 先檢查油門線和油門踏板，看是否有卡住的地方。

2. 若節(jié)氣門有問題，比如發(fā)卡或者積碳，就進行清洗。

3. 檢查真空管是否漏氣，有問題就更換真空管。

4. 如果上述方法都不行，可能是電控部分或者 ECU 出了問題，要去修理廠找專業(yè)師傅檢查。

平時開車要注意保養(yǎng)，定期檢查車輛，避免出現(xiàn)這些問題。空擋時不建議猛踩油門，這樣會對發(fā)動機和變速箱造成損害。比如空擋踩油門，雖然擋位是空檔，但發(fā)動機的動力通過離合器會帶動變速箱的輸入軸一直處于工作狀態(tài)，容易造成輸入軸軸承、同步齒輪和同步器的磨損、燒蝕、變速箱異響，還會引起積碳，縮短發(fā)動機壽命。

在現(xiàn)代，化油器時期已經(jīng)過去，對于帶有渦輪增壓器的車輛，勿著車就走，發(fā)動機發(fā)動后應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承；勿立即熄火，發(fā)動機長時間高速運轉后，突然停機機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸，所以特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）