車輛故障碼是怎么回事？

車輛故障碼是汽車電腦 ECU 檢測到系統異常時生成的代碼。它能為我們指出故障可能發生的部位和原因。

故障碼產生的原因主要有兩方面。一是傳感器傳遞的信號錯誤，可能是傳感器自身故障，也可能是線路出問題。二是控制邏輯錯誤，即控制單元接收的信息相互沖突，無法正常執行。

故障碼通常由五個字符組成。第一位字母代表故障碼類別，比如 P 代表動力傳動系統，B 代表車身電器，C 代表底盤系統，U 代表未定義或車輛網絡故障。第二位數字表示代碼制定者，0 是 SAE 定義的，1 則是汽車制造商自定義的。第三位數字確認故障發生的子系統，比如 0 是全系統，1 和 2 是燃油供給系統，3 是點火系統等。后兩位數字則表示觸發故障碼的具體條件，像電壓低或高、響應慢、信號超出范圍等。

以“P”開頭的故障碼為例，“P0”開頭的是 ISO 標準控制代碼。像 P0100 系列與燃油和空氣計量有關，P0200 系列也是。P0300 系列和點火系統及缺火狀態相關，P0400 系列與輔助排放控制系統有關，P0500 系列與車速、怠速控制系統和輔助輸入有關，P0600 系列與控制單元內部故障或專用電路有關，P0700 和 P0800 系列與變速箱控制功能有關。而且，有些故障碼的最后兩位數字能識別特定的發動機氣缸缺火情況。

另外，故障碼還涉及一些術語，像斷路/短路，包括正極斷路、正極短路、對地短路、對地斷路。還有范圍/性能，指電路工作在正常范圍但狀況不對。電路低/高則表示電路電壓等特性低于或高于正常范圍。“排”指共享控制傳感器的氣缸組合，傳感器位置有相對于發動機空氣或燃油流動的順序，組件也有左/右、前/后的位置區分。

總之，故障碼是汽車故障的重要提示，但只是參考，要準確判定故障部位進行維修，還得結合當前故障現象進一步分析和檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）