嵐圖FREE前傳動半軸怎么樣？

嵐圖 FREE 的前傳動半軸表現出色。

首先，嵐圖 FREE 搭載直列四缸 1.5T 發動機，配置全時電四驅系統，其前后“3 合 1”電驅動系統最大輸出功率 510 千瓦、最大輸出扭矩 1040 牛米，動力強勁。在連續通過類似交叉軸+頻繁 S 彎過程中，憑借強大的電四驅系統以及持續的發電效率，能夠順利通過。

從后部懸架和電驅動系統結構來看，嵐圖 FREE 的后置“3 合 1”電驅動系統最大輸出功率遠超 200 千瓦、最大轉速 16000 轉/分。其配置了 1 臺外置熱交換器用來對電機部分進行主動散熱，能保證持續最大扭矩輸出讓電機適中運行在預設溫度范圍。

嵐圖 FREE 的傳動半軸強度足夠大，能夠應付持續“全油門”的順勢扭矩輸出的可靠性。其材質和工藝都較為精良，有效保障了車輛在各種路況下的穩定行駛和良好操控。

總之，嵐圖 FREE 的前傳動半軸在材質、工藝和性能方面都表現優異，能夠為駕駛者帶來可靠且出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）