嵐圖 free 電池保護(hù)棉怎么樣？

嵐圖 FREE 電池保護(hù)棉相當(dāng)不錯(cuò)。

從安全角度來說，其用料扎實(shí)。像在事故中，即使前輪掉坑致使電池撞擊石墩，整體框架也不易變形。即便前部電池護(hù)板框架裂開、部分電池?fù)p毀焦黑，但只是直接撞擊的電池部分起火，其他電池安然無恙，撞擊結(jié)束后火還能自動(dòng)隔絕熄滅。而且嵐圖 FREE 增程版通過了涉水后底部碰撞的極端試驗(yàn)，在 600mm 涉水路面后進(jìn)行底部碰撞未發(fā)生起火爆炸。

在電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，有琥珀圓柱電池和云母電池兩種。琥珀電池用于純電車型，三維隔熱墻技術(shù)能充分包裹每個(gè)電芯單元。云母電池用于增程式車型，在方殼電芯之間加入層狀 AI Si 云母和氣凝膠。同時(shí)，電池在國標(biāo)動(dòng)力鋰電池安全性測(cè)試項(xiàng)目基礎(chǔ)上做了疊加，增加超 60 大項(xiàng)，通過 80 大項(xiàng) 150 小項(xiàng)的極端嚴(yán)苛測(cè)試，以保障全生命周期電池性能。

續(xù)航方面，表現(xiàn)出色。純電續(xù)航對(duì)比老款提升明顯，比如 2024 款嵐圖 FREE 純電續(xù)航能跑到 180 公里左右。以嵐圖 FREE318 為例，純電續(xù)航里程最高達(dá)到 318 公里。綜合續(xù)航方面，嵐圖 FREE318 能達(dá)到 1458 公里，老款滿油滿電的綜合續(xù)航里程能超過 800 公里。

總之，嵐圖 FREE 電池保護(hù)棉在安全、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和續(xù)航等方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，能為車主提供可靠的保障和良好的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）