新嵐圖 free 車主的油耗怎么樣？

新嵐圖 free 車主的油耗情況各不相同。

在城市綜合路況下，總行程 16km（紅綠燈 12 只，地面道路 7km，高架道路 9km），載重總和 100kg，胎壓 2.8，駕駛模式為經濟，能量回收標準，動力模式保電，空調 22 度自動風力，音響正常聽歌，正常駕駛，未使用輔助駕駛，油耗僅 7.7L/百公里，剩余電量還從 63%增長到 64%，能耗相當優秀。

智能模式下燃油行駛 558km 加油 47.68L，平均油耗 8.54L/100km。燃油優先模式下燃油行駛 421.8km 加油 46.99L，平均油耗 11.14L/100km。保電模式中燃油行駛 286.9km 加油 26.1L，平均油耗 9.11L/100km。純虧電狀態下行駛 30 公里后駐車狀態下増程器開啟的瞬時能耗在 0.8 左右，整體油耗 6.7，電耗 21.4。行駛過程中發動機有時充電有時放電，放電最高電耗在 77，充電最高在 40 但發動機充電功率不止 40，駐車充電功率在 6 - 7，行駛充電功率在 18 - 40 之間，還會有動能回收。深度試駕新款嵐圖 FREE 時，超級擁堵路況 420km，平均時速 37km/h，表顯油耗僅為 7.2L。回程在饋電狀態下跑 270km 左右，平均時速 88km/h，表顯油耗為 7.6L。

有位新車提車一個月的車主，主要以上下班通勤為主，總里程 1000 公里左右，增程器 95 公里，百公里油耗 10.6 個油。

嵐圖插電混動 FREE 的 WLTC 綜合油耗為 1.3L/100km。在虧電狀態下，比如車輛剩余電量 20%行駛在高原且爬坡的路況時，1.5T 發動機啟動，噪音雖較大但動力充沛，此時油耗表顯僅為 5.7 - 6.5L/100km。

嵐圖 FREE 318 搭載由 1.5T 增程器+電機組成的增程式混動系統，1.5T 增程器的熱效率達到 42%，百公里虧電油耗低至 6.19L。之所以能有出色油耗表現，一是搭載高效電驅系統，二是配備大容量琥珀電池系統，純電續航達 318km，城市通勤甚至短途周邊游可當純電車駕駛，降低日常用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）