老款嵐圖 free 耗油嗎

老款嵐圖 free 的油耗情況如下：

在不同動(dòng)力模式下的高速油耗實(shí)測(cè)：

智能模式下實(shí)際油耗 10.48L/100km。

純電優(yōu)先模式下實(shí)際油耗 11.44L/100km。

燃油優(yōu)先模式下實(shí)際油耗 8.03L/100km。

保電模式下實(shí)際油耗 10.53L/100km。

有車主從武漢出發(fā)去老婆家，約 245 公里路程，經(jīng)濟(jì)模式+燃油優(yōu)先，90%電量，下著大雨車多，高速快不起來，電量消耗到 63%時(shí)在服務(wù)區(qū)充電，充到 96%繼續(xù)出發(fā)，下個(gè)服務(wù)區(qū)加 100 元 92 汽油，最終表顯油耗 4.6L/100KM，平均算下來 3 毛 5 一公里。自己估測(cè)大概用電 95%*33 度，算 32 度電，加油前后油箱差不多，就算用了 100 元油錢，總費(fèi)用約 132 元，大概 5 毛 4 一公里。

還有車主春節(jié)期間從上海到福建自駕游，來回 2500 公里，平均油耗顯示 5.6 。大部分高速路段使用自定義弱動(dòng)力弱回收，小部分長(zhǎng)下坡路段以及城區(qū)道路切換為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)回收。燃油優(yōu)先模式下，電量大于 20%，定速 100 下油耗穩(wěn)定表顯 5.0，定速 110 下油耗穩(wěn)定表顯 6.0；車流較多，在 80 左右的定速下油耗能低至 4.2。電量達(dá)到 20%時(shí)，定速 100 的油耗會(huì)飆升到 9-10。保電模式下，定速 100，電量低于設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)全力發(fā)電反充，油耗輕松達(dá)到 12-13。電量達(dá)到設(shè)定值后，油耗會(huì)降到 8-9。智能模式電量高于 30%時(shí)就是純電狀態(tài)。

進(jìn)入春夏后，老 free 的能耗進(jìn)入最佳季節(jié)。模式采用個(gè)性設(shè)置，舒適或經(jīng)濟(jì)都行，動(dòng)能回收設(shè)置弱。行車時(shí)盡量避免急剎車、急起步，速度在 40-80 區(qū)間最節(jié)能。高速行車，直接設(shè)置燃油優(yōu)先，充滿電，單程 300 公里內(nèi)，速度 110 及以下最節(jié)能，基本可以做到表顯 5.x 的油耗，實(shí)際是 6.x 到 7.x，跑 250 公里左右需要規(guī)劃補(bǔ)電，這樣可以做到一箱油 800+公里。如果速度 120 以上，保電模式，那基本是 12+的油耗，如果 130 以上，那基本是 14+的油耗。

總之，老款嵐圖 free 的油耗受多種因素影響，包括駕駛模式、行車速度、路況等，合理駕駛能有效降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）