捷途大圣運動版前方碰撞的情況如何？

捷途大圣運動版在前方碰撞的情況下，表現出了一定的特點。

從實際事故來看，它在被前后夾擊的情況下，車廂扛住了撞擊，保證了人員的安全。

在一次高速追尾事故中，捷途大圣運動版處于承載式車身，被非承載式的貨車和東風微面前后碰撞。從損毀情況分析，其前機艙有一定的潰縮，水箱破損，這說明車頭部分吸收了部分撞擊能量。而潰縮幅度不大，推測碰撞時速度大致在五六十邁左右。

車頭偏軟是因為考慮到行人保護，設計了潰縮區域。但值得注意的是，雖然車頭受到撞擊，氣囊卻未彈出，原因是前方大貨車底盤高，前防撞鋼梁未觸碰到，導致氣囊觸發傳感器被避過。

車尾方面，遭受東風微面的強力撞擊后，面目全非，后備箱嚴重潰縮。不過，這也從側面反映出車輛本身的結構強度起到了一定的保護作用。

此外，捷途大圣的車身結構還有許多優勢。比如在座椅下方有加強保護設計，包括 2 條橫梁和 1 條縱梁，能更好地保護乘員座位區域。底盤下方共有 6 條縱梁，在碰撞時能起到支撐保護作用。車門內配備防撞梁和加強筋，進一步提升側面防護能力。

總的來說，捷途大圣運動版在前方碰撞時，雖然車輛受損較為嚴重，但整體結構強度在一定程度上保障了人員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）