奧迪 a6l bpj 氣缸壓力怎么樣？

奧迪 A6L BPJ 氣缸壓力通常是有一定標準的。一般來說，正常的氣缸壓力應在 10 至 15 巴之間。

如果氣缸壓力出現問題，可能有多種原因。比如氣門關閉不嚴，像氣門背面結焦、氣門導管磨損、氣門彈簧斷裂、氣門鎖片脫落、氣門桿彎曲、正時錯亂、凸輪軸磨損、液壓氣門頂損壞等情況，都可能導致氣門關閉不嚴，進而造成缸壓不足。

還有活塞環或缸體缸壁磨損過大，兩者結合不嚴密導致漏氣，或者活塞環斷裂等，這種情況通常燒機油會比較嚴重，甚至能看到排氣管冒藍煙。另外，活塞環槽隔壁脫落、活塞穿孔、氣缸壁穿孔、氣缸墊破損等，也都會致使發動機氣缸壓力過低。

以一輛行駛里程約 13.2 萬千米的奧迪 A6L 2.0T 轎車為例，它出現發動機抖且機油燈報警的故障。維修人員檢查發現 1 缸不工作、3 缸工作不明顯，測量氣缸壓力，1 缸缸壓表指針在 0kPa 不動，3 缸為 750kPa，均不正常。拆解發動機檢查，發現 1 缸氣門燒出缺口，活塞頂和活塞環槽隔壁燒熔出洞，氣缸套有輕微拉痕。最終更換了活塞、活塞環、活塞銷，氣缸重新下套，更換了相關零件，發動機恢復正常運轉。

所以，當發現奧迪 A6L BPJ 氣缸壓力異常時，要及時排查原因，進行針對性的維修處理，以保證發動機正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）