問(wèn)界新m7 剎車點(diǎn)頭是怎么回事

問(wèn)界新 M7 剎車點(diǎn)頭是怎么回事？

問(wèn)界新 M7 剎車點(diǎn)頭的情況，主要有以下兩個(gè)原因。

其一，車輛制動(dòng)時(shí)重心前移，前懸掛彈簧受壓縮，承受由地面摩擦力傳遞到車身的反向應(yīng)力。

其二，剎車技術(shù)不夠熟練，踩剎車力度把控不好，過(guò)大或過(guò)小都可能導(dǎo)致剎車點(diǎn)頭。

那怎么解決這一問(wèn)題呢？

對(duì)于手動(dòng)擋車輛，在車輛將停未停時(shí)，摘擋并松開(kāi)剎車，讓車輛滑行中自行停止，不過(guò)要注意控制好這 10 厘米的緩沖距離，確保平穩(wěn)。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車，要找到剎車的深淺，把握制動(dòng)力消失的臨界點(diǎn)，還可以將車輛掛入 N 擋。

但需要注意的是，改裝避震器并不能解決剎車點(diǎn)頭的問(wèn)題，太軟的避震器會(huì)讓彈簧形變更大，太硬的又會(huì)影響舒適性。

有車主表示，雖然問(wèn)界新 M7 存在剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象，但通過(guò)慢慢適應(yīng)和提高剎車技巧，還是能在一定程度上緩解的。而且這款車也有很多優(yōu)點(diǎn)，比如智駕領(lǐng)航功能強(qiáng)大，能自主處理大部分路況；車機(jī)系統(tǒng)絲滑，配合華為手機(jī)使用超級(jí)桌面方便又好用；駕乘感受方面，車子雖大但開(kāi)起來(lái)輕盈，座艙安靜，過(guò)顛簸路面時(shí)底盤(pán)過(guò)濾效果不錯(cuò)。所以，盡管存在剎車點(diǎn)頭的問(wèn)題，問(wèn)界新 M7 在其他方面還是表現(xiàn)出色的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）