全新 23 款紅旗 h5 水溫過高該怎么辦？

全新 23 款紅旗 H5 水溫過高，您可以這樣解決：

首先，檢查水箱冷卻液液位是否過低。因為冷卻液在管道中循環能帶走發動機熱量，液位低會導致散熱不佳。維修技師打開引擎艙就能觀察到，若液位過低，往水箱內加注足量冷卻液就行。4S 店加注冷卻液的費用在 100 元左右/升，維修店大概 50 元左右/升，冷卻液是耗材，不在車輛質保范圍內。

其次，看看水溫傳感器是否故障。它專門監測冷卻液溫度，故障會使傳輸到行車電腦的水溫數據不準確，導致水溫報警。維修技師用汽車專用檢測電腦讀取數據就能判斷。非人為原因，按車輛終身質保政策，可在 4S 店免費更換；人為原因，4S 店更換費用 200-300 元左右，維修店 200 元左右。

再者，檢查引擎艙電子扇有無故障。電子扇負責為水箱冷卻液降溫，故障會使水箱內冷卻液熱量無法及時排出，水溫升高觸發報警。維修技師用萬用表檢測電阻值可判斷。非人為原因，按質保政策可在 4S 店免費更換；人為原因，4S 店更換費用 500-800 元左右/個，維修店 500 元左右/個。

另外，還得留意風扇能否正常轉動，以及防凍液液位高度是否缺防凍液。都正常的話，打開空調用風扇強制轉，看看水溫能不能下來。

要是冷卻系統的問題，比如水泵損壞、溫度開關失效、冷卻液不足或泄漏，可能需要更換泵、溫度開關，添加或補足冷卻液。機油有問題，像機油質量差、量少、過舊，可能要更換機油、添加機油或者進行機油清洗。散熱器護罩網或芯通風道被雜物堵塞，就更換散熱護罩或者清理雜物。發動機過載，比如長時間高速運行、重載行駛、頻繁急加速，要減少運行負荷、改善行駛條件以及進行發動機維護。傳感器故障，比如溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器出問題，可能需要更換傳感器、校準傳感器或者進行系統檢測。

總之，正常情況下，發動機工作會發熱，留意水溫表，在 90 度左右通常沒啥問題。要是儀表盤水溫過高，先停車打開發動機蓋讓其散熱，自己處理不了就趕緊找專業修車師傅幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）