極氪ccd連續減震系統怎么樣？

極氪 CCD 連續減震系統相當出色。

它的全名是 Continuous Control Damping 連續控制阻尼 。其原理類似 MRC，通過底盤輪胎前的感應器計算前方路面高度，將數據傳給減震器來調整液壓桿的阻尼。減震器里的液壓油添加了磁性材料，在電壓作用下變化從而調整懸掛的軟硬程度。極氪 001 選用的是天納克的磁性液壓油。

電磁的強弱決定阻尼大小和避震軟硬度，電磁控制器越高級，改變阻尼的響應次數就越多。雖然極氪 001 的具體響應次數未知，但它一定配備了四個點位。

極氪 001 的懸架結構也很優秀，虛擬雙球節雙叉臂前懸架和集成式多連桿全鋁后懸架，在試駕中廣受稱贊。轉向精確，2.5 圈就可完成調頭，側向支撐好，過彎極限高，剛度和抗扭強度出色，兼顧舒適與操控。

在實際駕駛中，CCD 連續減震系統能很好地過濾路面細小顛簸，讓車身保持穩定，提高駕乘舒適度。在車輛起步、剎車、過彎等高 G 值場景下，能有效拉住車身，改善起步抬頭、剎停頓挫和轉彎側傾的情況。

極氪 007 四驅版配備的 CCD 電磁減震系統在試駕中也表現優秀。對路面震動過濾到位，舒適模式下懸架有韌勁，運動模式下底盤變硬但舒適性仍有保障。加速線性，剎車配備的四活塞剎車卡鉗讓人信心十足，轉向有三種助力模式可調。車輛在高速匝道急彎時側傾不明顯，座椅包裹性好。

極氪 001 的空氣懸掛是單腔式，只能調節車身高度，不能調節底盤軟硬。但它的高性能空懸系統套裝選裝價格雖不低，卻包含了能彌補這一不足的 CCD 電磁減震系統。通過外置的電磁閥控制減震器內部油液流速，調整減震器的阻尼大小，獲得不同的濾震效果。

總之，極氪的 CCD 連續減震系統在提升車輛舒適性、操控性等方面表現出色，是值得肯定的配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）