嵐圖雪地開起來為什么特別滑？

嵐圖汽車在雪地開起來特別滑的原因主要在于雪地的低摩擦力和復雜路況。但嵐圖追光 PHEV 和新嵐圖 FREE 其實都有應對之策。

嵐圖追光 PHEV 配備了扭矩矢量控制智能四驅系統，能智能調節四個車輪的扭矩、轉向力度等參數，哪怕是在冰雪路面過急彎，也能避免推頭甩尾，增加駕駛信心。而且其出色的四驅系統在停車、上坡遇到車輪打滑時也能輕松應對。它還有更短的制動距離，結合四驅系統在急剎車時能減小打滑概率。此外，前雙叉臂后五連桿全鋁底盤和百萬級魔毯底盤，提升了車輛的舒適性和穩定性，魔毯底盤能智能調節懸架軟硬，可調空懸能降低重心，全鋁底盤降低車身重量，在轉彎時也能提供足夠的側向支撐力。

新嵐圖 FREE 作為一款中大型 SUV，轉向半徑小，方向盤虛位不明顯，開起來不像大車。它在性能方面表現不俗，全新 1.5T 混動專用引擎在饋電時也有不錯續航，前后雙電機動力輸出強悍。在雪地不打滑方面，依靠強大的智能四驅系統以及雪地專屬模式，四驅系統能分配扭矩增加附著力，即使大腳踩油門也不會出現甩尾、甩頭或原地打滑的情況。

總之，嵐圖汽車在底盤、四驅系統等方面的出色配置和技術，能有效應對雪地行駛時容易打滑的問題，讓您在冬季出行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）