上汽大通g50三缸缸壓不足該怎么辦？

上汽大通 g50 三缸缸壓不足，別慌！這可能是由多種原因造成的。

常見原因有：

一是活塞環對口、磨損過大，這會導致氣缸密封不嚴；

二是氣缸墊密封性差或損壞，影響氣缸體與缸蓋之間的氣密性；

三是氣缸蓋與氣缸體接觸的兩個面的平面度過大，造成氣缸密封不良；

四是進、排氣門關閉不嚴，比如氣門磨損、彎曲、折斷、氣門間隙過大、氣門彈簧彈力不足等。

那出現這種情況會有啥表現呢？

首先，發動機抖動會很嚴重；

其次，油耗會升高；

然后，發動機可能會高溫；

還有，啟動會變得困難，動力也會不足，加速會無力。

那咋解決呢？

先檢查活塞環和氣缸墊，有磨損或損壞就換新的；

再檢查氣缸蓋和氣缸體的平面度，不平就磨平；

接著檢查進、排氣門，關閉不嚴就換新氣門。

要是去維修，費用方面得看具體情況。

一般來說，換活塞環和氣缸墊，幾百元到一千元左右；

磨平氣缸蓋，幾百元到一千元左右；

換氣門，也是幾百元到一千元左右。

要是情況嚴重需要大修發動機，那費用就高了，可能得好幾萬。

總之，遇到上汽大通 g50 三缸缸壓不足的問題，得趕緊去專業的汽車維修店或 4S 店檢查維修，別讓小問題變成大麻煩，保證車子能正常為咱服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）