什么是發動機內部清洗劑

發動機內部清洗劑是一種用于汽車養護的產品，主要作用是清洗發動機內部的油泥、積碳、膠質等有害物質，保持發動機內部潔凈。

它的工作原理是在發動機運轉時，隨著機油的流動，對潤滑系統內部進行自動清洗。能夠溶解膠質，使沉積物變得疏松進而脫落，比如活塞環、活塞裙部等部位的漆膜、積碳和油泥等都能被徹底清除。這些清洗下來的沉積物會隨機油循環被機油濾清器濾除，或者沉積在油底殼中，在更換清理機油濾清器、油底殼時一起清除。

發動機內部清洗劑在市場上主要分為油泥污泥類清除劑、積碳清除劑、油泥積碳清除劑三類。其主要成分包括表面活性劑、堿、螯合劑、洗滌劑、金屬腐蝕制劑、水等。

它具有多種產品性能，比如能夠高效清潔引擎內部的積碳、膠質和其他有害物質；防止組合，清除舊機油形成的油膜和油泥，以免降低新機油的性能；提升發動機的功效，降低噪音，減少燃油及機油損耗；中和引擎內部生成的長期有害的酸性物質；清潔曲軸箱 PVC 閥、液壓挺桿和氣門挺桿；潔凈發動機的潤滑系統，降低發動機溫度，增強機油流動性，提升潤滑效能，避免發動機燃燒機油。

使用發動機內部清洗劑非常簡單，不用拆解發動機。一般在更換機油時進行，將一瓶清洗劑倒入機油箱中，怠速運轉 5 - 10 分鐘，若發動機久未清洗，可適當延長清洗時間。然后將加入清洗劑的舊機油排空，更換機油過濾器，加入新機油即可，4 缸車用一瓶，6 缸車用兩瓶。新車行駛 2 萬公里后開始保養，保養間隔為每隔 1 萬公里使用一次。長期使用半合成機油、礦物油的發動機應適當縮短清洗周期，長期使用全合成機油的可以延長至 2 - 2.5 萬公里再做清洗養護。

定期清洗發動機內部是汽車常規養護不可或缺的項目。發動機工作于高溫環境，機油在高溫下會生成積碳、膠質，我國油品質量相對較差，含硫、磷較多，這些物質竄入發動機內部后會生成酸性物質腐蝕發動機。若不清洗，會影響機油流動性，降低對發動機的保護，加劇磨損，增加大修機率，縮短使用壽命，比如在行駛 8 - 10 萬公里后，可能出現燒機油現象。

其配方一般為：原油降凝劑 0.6%、高堿值合成磺酸鈣清凈劑 0.6%、粘度指數改進劑 1.2%、環烷酸 30%、650SN 基礎油 67.6%。制備方法是先將 30%的環烷酸在加熱情況下緩慢攪拌至 60℃，再攪拌 1 小時，繼續加熱，同時按比例加入其他原料，攪拌至 70℃再攪拌 1 小時，即可得成品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）