發動機燒機油是什么原因

發動機燒機油主要有以下這些原因：

一是活塞環磨損。活塞在氣缸內往復運動，活塞環長時間使用后會出現磨損，導致密封性能下降，機油就容易進入燃燒室被燒掉。

二是氣門油封老化。氣門油封負責防止機油進入氣門導管，如果老化失去彈性，機油就會順著氣門進入燃燒室。

三是氣缸壁磨損。氣缸壁長期工作會有磨損，使得機油更容易通過縫隙進入燃燒室內。

四是渦輪增壓器故障。渦輪增壓器的油封損壞時，機油會進入進氣或排氣管道，然后被燃燒消耗。

五是機油添加過量。過多的機油可能會被曲軸攪動，進入燃燒室燃燒。

六是廢氣閥故障。它無法正常分離油氣，導致機油蒸汽進入燃燒室燃燒。

針對這些原因，有相應的解決辦法：

對于活塞環磨損，需要更換新的活塞環，以恢復良好的密封性能。

氣門油封老化的話，要及時更換新的氣門油封，防止機油繼續進入燃燒室。

若是氣缸壁磨損，情況不嚴重時可以進行鏜缸修復；嚴重的話可能需要更換氣缸套。

渦輪增壓器故障則需檢查油封，有損壞就更換，確保其正常工作。

機油添加過量，那就放出多余的機油，使其達到正常的液位。

廢氣閥故障時，同樣要更換新的廢氣閥，保證油氣能有效分離。

總之，發動機燒機油的問題需要及時發現和處理。日常使用中，要定期保養車輛，選用合適的機油，避免暴力駕駛，這樣能減少發動機燒機油的可能性，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）