汽車鈑金爛了怎么修復

汽車鈑金爛了可以根據(jù)損壞的程度和位置選擇不同的修復方法。

如果車身整體損壞超過 30%，或底板嚴重變形，整個車身無法修復，可按用戶要求更換整個車身。此時要拆除破車上所有可用的總成和零部件，對發(fā)動機等主要總成進行全面檢查和修理，然后更換新的車身總成和所有需更換的零件，再按原裝配工藝重新裝配。

當車身局部發(fā)生碰撞，比如前后翼子板、車門、發(fā)動機艙蓋或行李艙蓋等損壞時，可以局部更換車身，省時省力又節(jié)約成本。先拆卸損壞的車身鈑金件，根據(jù)損壞程度和車輛對修理件的要求，決定單獨修理或報廢。

要是車身中度損壞，涉及車身底部變形，但不需要完全更換車身，應先進行車身底部校正和車身校正，再修復損壞的車身鈑金件。完成車身地板校正，保證車身地板的三維位置、車身整體位置、發(fā)動機總成和前懸架的放置位置、車輪和其他總成的定位角度均可恢復。

車身側(cè)面嚴重受損凹陷變形，且碰撞力較大導致車身地板、頂蓋變形時，應通過校正恢復原狀。一側(cè)門檻嚴重變形并涉及車身底部，用牽引的方法拉動門檻。車身的 A 柱和 B 柱是高強度鋼，損壞后必須更換，按照維修參數(shù)中的切割尺寸，用鋸切或氣焊切割，并校正相關部位。

總之，汽車鈑金修復要根據(jù)具體情況選擇合適的方法，確保修復后的汽車能恢復原有狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）