中置后驅是什么意思

中置后驅是指汽車發動機位于前后軸之間，并且以后輪作為驅動輪的一種驅動形式。

中置后驅在運動型轎車和賽車中應用廣泛。它有很多優點，比如在起步和加速時，由于汽車重量向后運動，能比一般汽車起步更快更穩，具備較高的起步和加速性能。轉向性能也很出色，方向盤轉動與車輪轉動的時間差短，慣性小，轉彎更穩定。對于運動型車來說，還能獲得最佳的軸荷分配，操縱穩定性和行駛平順性較好。發動機臨近驅動橋，無需傳動軸，減輕車重，傳動效率高，重量集中，車身平擺方向的慣性力矩小，轉彎時轉向盤操作靈敏，運動性好。

對于大、中型客車而言，中置后驅具有車廂內的面積利用率較高、車內噪音小、傳動軸短、傳動效率高等優點。

不過，中置后驅也有一些缺點。對于運動型車，發動機的布置會占據車廂和行李箱的一部分空間，通常車廂內只能安放 2 張座椅。而且發動機的隔音和絕熱效果差，乘坐舒適性有所降低。對于大、中型客車，發動機需要特殊設計，其冷卻和防塵不易，遠程操縱機構復雜，維修保養不便，地板高度難于降低。

總之，中置后驅有其獨特的優勢和局限性，適用于不同類型的車輛以滿足特定的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）