K54為什么被稱為神車？

K54 之所以被稱為神車，原因有很多。

首先，它有著賓館化的服務和管理。自服務旅客創先爭優活動開展以來，沈陽客運段對其進行全新打造，注入新內涵，讓旅客一進車廂就有被奉為上賓之感。

從硬件設施看，為營造溫馨環境，順應列車暖紅色調外皮，鋪設紅色地貼、增添防滑腳墊和地膠墊，更換暖色調燈光，安裝霓虹燈箱，配上國畫。

從服務理念執行上，乘務員的一言一行，列車上的一物一件，都傳遞著“列車就是賓館、旅客就是親人”的理念。

在運行時刻方面，這趟車晚上 9 點半從沈陽北站發出，第二天早上 6 點 54 分抵達北京站，是標準的夕發朝至列車，乘客可下班后從容前往乘車，睡一晚就到北京，不耽誤第二天辦事。

車廂席位設置也獨具特色，全列配置 13 節硬臥車廂、2 節軟臥車廂和 1 節高級軟臥車廂，外加 1 節郵政車廂和 1 節行李車廂，全車沒有硬座車廂，乘客能一路舒適地睡至目的地。

而且，沈陽北至北京之間一站直達，中間不停靠，減少了上下客的打擾，極大提升了乘坐體驗。

這趟車由沈陽鐵路局沈陽客運段負責客運任務，列車配置最新型的集便式 25G 型客車，使用沈局沈段的 HXD3D 高速電力機車牽引，最高行駛速度可達 160 公里每小時。

其高級軟臥車廂更是值得體驗，里面是獨立隔間，有軟墊床鋪、掛壁電視、桌子和單人沙發，還有獨立衛生間，十分方便。

最后，在票價方面，硬臥 171 元起，軟臥 263 元，高級軟臥 484 元，與沈陽至北京的高速動車組票價相比，極具競爭力，所以客流很好，淡季也一票難求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）