變速箱是什么東西

變速箱是汽車中用于改變來自發動機的轉速和轉矩的重要裝置，也被稱為變速器。

它主要由變速傳動機構和操縱機構組成。傳動機構有多種形式，比如普通齒輪傳動、行星齒輪傳動等。

從基本結構來看，變速箱包括殼體、傳動部分和換檔操縱裝置。殼體是基礎件，用以安裝和支承全部零件以及存放潤滑油，多為灰鑄鐵制成的鑄件。傳動部分包含齒輪、軸、軸承等傳動件，軸的材料通常為碳鋼，齒輪多采用低碳合金鋼。換檔操縱裝置在手動變速器中由駕駛人員操縱，自動變速器則部分或完全由電子執行系統完成。

變速箱有多種分類方式。按傳動比變化方式可分為有級變速器、無級變速器和綜合變速器。有級變速器是目前使用最廣泛的，采用齒輪傳動，有若干定值傳動比。無級變速器的傳動比能在一定數值范圍內無限多級變化，常見的有電力式和液力式。綜合變速器由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成，傳動比可在幾個間斷范圍內無級變化。

按操縱方式可分為手動變速器、自動變速器和半自動變速器。手動變速器靠駕駛員直接操縱變速桿換擋，機構簡單、工作可靠且節能。自動變速器的換擋由系統自動進行，駕駛員只需控制車速。半自動變速器則有常用擋位自動操縱和預選式等形式。

在發展趨勢上，各類型變速箱都在不斷優化。手動變速器朝著多檔化、大傳動比化、高效化、輕量化、減少占用空間等方向發展。自動變速器的液力變矩器在扁平化、提高效率和減振性能方面改進，檔位增多，采用模塊化設計、多電磁閥控制換擋、零部件集成化等。無級變速器致力于提高效率、降低成本、精確控制、增大傳動轉矩和模塊化設計。雙離合自動變速器追求寬傳動比、多檔化、輕量化、模塊化、集成控制、混合動力傳動、集成化和智能化。機械式自動變速器注重動力傳動系統一體化應用、采用新結構、混合動力傳動以及集成化和智能化。

總之，變速箱不斷發展和優化，以滿足人們對汽車舒適性、經濟性和安全性等方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）