貝納利被誰買了？

貝納利被中國的錢江汽車集團收購啦。2005 年，錢江完成了對貝納利的收購。

錢江汽車集團自 2015 年以來一直由吉利控股集團控制。錢江集團是中國的小型摩托車和發動機制造商，旗下還有 Keeway 和 Generic 品牌。收購后，錢江決定在意大利佩薩羅維持貝納利的生產和工程，并委托給唯一的管理員嚴海梅。摩托車生產很快恢復，3 缸發動機的組裝也回到了品牌，踏板車系列重新啟動了中國原產的發動機。

在 2016 年，吉利控股集團收購錢江集團，這一年對貝納利來說是突破性的一年。Leoncino 500 和 TRK 500 這兩款車仍在佩薩羅制造，它們均采用相同的 500cc 雙缸 4 氣門雙凸輪軸發動機。Leoncino 是一款“裸體”自行車，有兩個版本，一個是帶 17 英寸鑄輪的敞篷跑車版，另一個是帶更長懸架和輻條輪的擾頻器版。TRK 500 是一款專為長途旅行制造的“冒險自行車”，也有兩種型號，帶鑄造 17“輪輞的基本型號適合公路旅行，TRK502X 則更面向越野，具有更多懸架行程、輻條輪和更高的座椅高度，而且 TRK 的成功非常顯著，在 2020 年成為意大利最暢銷的車型。

貝納利目前提供的型號非常廣泛，從 125 單缸到 300、500、750 雙缸和 600 四缸型號都有。事實證明，意大利這家歷史悠久的公司和中國母公司的合作產生了良好的協同效應，意大利風格與中國大規模規模經濟相結合，以有競爭力的成本生產出了吸引人的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）