寶馬 i3 純電動車怎么樣？

寶馬 i3 純電動車是一款相當出色的車型。

外觀方面，它有著鮮明的寶馬元素，標志性的雙腎進氣格柵和淚眼大燈，辨識度極高。格柵內部采用封閉式設計，表明其純電車身份。車身側面下裝飾板區域有以往 5 系、7 系才有的 L 形輪廓，高級感十足。沒隨大流用隱藏式門把手，而是傳統機械式的，全車車門都有無鑰匙進入功能。車尾有微微上揚的鴨尾，用黑色套件裝飾出類似排氣效果，運動氛圍不錯，L 形燈帶的尾燈與燃油版 3 系保持一致。

內飾方面，與寶馬 3 系高度一致，采用環繞式布局，視覺重心向主駕駛一側偏移。三輻式運動方向盤很有寶馬味，車內空調出風口、車門等區域的鍍鉻裝飾提升精致感。12.3 英寸液晶儀表+14.9 英寸中控的貫穿式一體屏和小巧的電子擋把營造出科技感。車機系統功能齊全，與寶馬 3 系基本一致，上手容易。

座椅方面，由 Sensatec 合成皮包裹，包裹感和支撐效果不錯。前排座椅電動調節，腿托可調節，加熱功能需選裝，主駕駛座椅有座椅記憶功能。空間方面，身高 1.8 米的人坐進去，主駕駛頭部剩四指空間，后排頭部也剩四指，腿部兩拳。后排中央地臺凸起較高，滿載長時間乘坐舒適度受影響。后備廂常規容積 410L，規整度尚可，有感應式后尾門功能。

動力方面，搭載最大功率 250kW，最大扭矩 430N·m 的后置勵磁/同步電動機，百公里加速 5.6 秒，比同級別大多數兩驅車型優秀。底盤配備前連桿支柱式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛，還有空氣懸掛和懸掛軟硬+高低可調，底盤質感出色，操控理念傳承了寶馬品牌，轉向精準細膩，路感豐富，有模擬怠速、像燃油車般滑行等動作，用戶適應成本低。

續航方面，搭載容量為 78.92kWh 的三元鋰電池，快充 0.68 小時，慢充 7.5 小時，CLTC 純電續航里程 592 公里。

綜合來看，寶馬 i3 產品力很強，外觀內飾有特色，操控性能出色，續航也能滿足日常需求，是從燃油車過渡到純電車的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）