寶馬 i1 這款車怎么樣？

寶馬 i1 是一款備受關(guān)注的車型。

外觀上，它采用獨(dú)特的三輪式設(shè)計(jì)，前部?jī)蓚€(gè)輪子，后部一個(gè)輪子，前端保持了寶馬標(biāo)志性的雙腎形格柵風(fēng)格。而且它與 F40 1 系外觀接近，有大量藍(lán)色元素和特別樣式的輪轂，依照新一代純電車型設(shè)計(jì)風(fēng)格做了細(xì)節(jié)調(diào)整。

內(nèi)飾方面，內(nèi)部空間緊湊，僅能容納一位乘客。但控制面板布置緊密簡(jiǎn)潔，底盤使用輕質(zhì)碳纖維材料，還配備液壓系統(tǒng)，由車載計(jì)算機(jī)調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向保障行駛穩(wěn)定。

寶馬 i1 基于全新一代 F40 1 系打造，是寶馬首款基于前驅(qū)平臺(tái)打造的純電車型，技術(shù)上有重大突破。動(dòng)力上搭載電動(dòng)機(jī)，具體性能數(shù)據(jù)雖未確定，但預(yù)計(jì)和大眾 Nils、奧迪 Urban 相似。

寶馬 i1 作為寶馬 i 系列的入門車型，在未來(lái)兩年內(nèi)會(huì)推出。寶馬到 2023 年有 12 款電動(dòng)車的計(jì)劃，i 品牌產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越豐富。而且，作為純電車型，其續(xù)航里程肯定會(huì)大幅提升。

總之，寶馬 i1 展現(xiàn)了寶馬在純電領(lǐng)域的創(chuàng)新和探索，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）