寶馬 x3 的動力怎么樣

寶馬 X3 的動力表現不錯。

國產的寶馬 X3 清一色提供了 2.0T 發動機，分為高、低功率兩個版本。低功率版，最大峰值功率 135kW（184PS）/5000-6500rpm，峰值扭矩為 290N·m/1350-4250rpm，匹配 8 速自動變速箱。從賬面數據看，低功率版動力雖不如高功率版爽快，但作為入門級動力完全夠用。爆發力道不算迅猛，但超車也不著急，官方 0-100km/h 加速成績為 8.9 秒。

這套動力總成優秀在輸出“質量”上。低扭表現充沛，起步沒“肉”的感覺，動力輸出非常平順，無需頻繁拉高轉速壓榨動力，有從容感。油門調校為彌補“感官上的動力”，動力更多分布在前段行程，半油門狀態能滿足超車，全油門時動力也能平順爆發。變速箱功不可沒，與發動機配合完美，深踩油門能果斷降擋提供動力，松開油門能即時升擋，降低油耗。

即將上市的全新寶馬 X3 長軸距版動力更強。比如 xDrive 30L 全新 X3 長軸距版，搭載 B48 系列高功率 2.0T 發動機，最大功率 190kW，峰值扭矩 400N·m。較現款 X3 xDrive30i 數據全面提升。

此外，寶馬 X3 底盤扎實，調校主調偏向舒適，過濾碎小震動和起伏積極，面對坑洼和減速帶，跳動干脆有“德味”。操控性能出色，方向盤低速輕，隨速度增加轉向力度線性變沉，指向精準但不“賊”。

總的來說，寶馬 X3 的動力表現出色，能滿足多數人的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）