寶馬三系是第幾代？

寶馬 3 系一共有 7 代車型。

第一代（E21，1975-1983 年）：這是寶馬 3 系的開端，是傳奇寶馬 02 系的繼承者，為雙門轎車，還有敞篷車。設計上有獨特的尾部和折痕線，儀表板朝駕駛員傾斜成為創新且延續的標準功能。動力方面有 1.6L、1.8L、2.0L 和 2.3L 6 缸發動機可選，匹配手動和 3 速自動變速箱。

第二代（E30，1982-1991 年）：車型不再局限于兩門，增加了四門、敞篷和旅行版本。動力系統新增 2.5L 和 2.7L 6 缸發動機，變速箱也有更多選擇。

第三代（E36，1990-2000 年）：四門轎車成為主導，軸距加長，外觀犀利，提升了豪華感。動力方面，低版本沿用老款，高配采用全新 M50 機型，可變氣門正時技術首次應用。底盤拋棄半托臂式懸架，改為 Z 型多連桿式獨立懸架。

第四代（E46，1997-2007 年）：被譽為“最美 3 系”，外觀具攻擊性，內飾保留 BMW 元素。動力選擇豐富，涵蓋四缸、六缸、汽油、柴油。懸架采用鋁合金，前后重量分配達 50∶50。2003 年，國產 E46 寶馬 3 系開啟寶馬在華新篇章。

第五代（E90-E93，2005-2013 年）：車型命名方式改變，每個版本有單獨代號。外觀上雙腎格柵增大，內飾豪華感提升，動力系統低配自然吸氣，高配渦輪增壓，全系更換電子轉向助力，還裝載了 xDrive 四驅系統。

第六代（F30-F80，2012-2019 年）：啟用全新代號“F”，取消兩門版，GT 車型加入，面對中國市場推出加長版。外觀延續樣式，內飾豪華感提升且全系標配電子檔把，動力全系渦輪增壓，匹配 ZF8 速自動變速箱。

第七代（G20、G28 等，2019 年至今）：車身剛性提升約 25%，懸掛調教細致，前后輪距增加。發動機采用 B48 系列 2.0T 并分為低、中、高功率版本，優化排放與能耗，結構精簡，輕量化提升，溫度控制精準。內飾豪華，空間加長，科技配置豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）