帕薩特變速器出現(xiàn)問題怎么回事

帕薩特變速器出現(xiàn)問題通常有以下幾種情況：

一是變速器發(fā)出金屬干摩擦聲，這可能是缺油或者油質(zhì)不好，要及時(shí)加油并檢查油質(zhì)，必要時(shí)得換油。

二是行駛時(shí)換擋有明顯響聲，可能是該擋齒輪磨損，周期性響聲則可能是個(gè)別齒損壞。

三是空擋時(shí)有響聲，踩下離合器踏板后響聲消失，一般是一軸前、后軸承或常嚙合齒輪的問題；換入任何擋都響，多半是二軸后軸承的問題。

四是變速器工作時(shí)突然發(fā)出撞擊聲，很可能是輪齒斷裂，得趕緊拆下變速器蓋檢查。

五是行駛時(shí)只有在換入某擋時(shí)齒輪會(huì)發(fā)出響聲，可能是嚙合齒輪搭配不當(dāng)，必要時(shí)更換新齒輪，也可能是同步器齒輪磨損或損壞，要根據(jù)情況修復(fù)或更換。

六是換擋時(shí)齒輪相撞擊而發(fā)出響聲，可能是離合器無法分離或離合器踏板行程不正確、同步器損壞、怠速過大、變速桿調(diào)整不當(dāng)或?qū)蛞r套緊等原因。這時(shí)候要先檢查離合器是否能正常分離，然后調(diào)整怠速和變速桿位置，檢查導(dǎo)向襯套與分離軸承配合的松緊度。

另外，帕薩特搭載的 7 速干式雙離合變速箱還有一些常見故障。比如雙離合器和機(jī)電單元容易出問題，離合器損壞常見抖動(dòng)、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高等情況，機(jī)電單元損壞會(huì)出現(xiàn)不走車、換擋頓挫、鎖檔、奇偶數(shù)檔問題。這個(gè) 7 速 DSG 代號為 DQ200，適用于多種車型。故障燈提示是車輛異常的信號，要用專業(yè)車檢電腦檢查故障代碼。比如常見的故障碼有 P1604 控制單元損壞、P178B 液壓泵不可信的性能等。機(jī)電單元故障可以單獨(dú)維修或更換，它就像變速箱的“大腦”，控制著離合器和檔位切換。滑閥箱損壞會(huì)有很多問題，比如沖擊、打滑、頓挫等，油液高溫、結(jié)晶、傳感器故障、電磁閥故障等都可能導(dǎo)致滑閥箱不能精準(zhǔn)工作。重要的傳感器像溫度傳感器、檔位行程傳感器、輸入軸速度傳感器，它們?nèi)绻龉收弦矔?huì)導(dǎo)致相應(yīng)問題。總的來說，帕薩特變速器的問題原因多樣，通過維修大多可以解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）