寶馬BDC模塊損壞有什么現(xiàn)象

寶馬 BDC 模塊損壞會出現(xiàn)以下現(xiàn)象：

1. CAS 死機：在編程時，CAS 會死機，導致點火開關無法接通電源，從而無法喚醒其他模塊。

2. 點火失效：正常使用中，點火開關打不開，車輛無法啟動。

如果寶馬 BDC 模塊損壞，可以采取以下解決辦法：

對于 E60CAS 控制單元，將 1 腳 KL30G、8 腳 KL15、19 腳 15wup 人為連接 12V 電源，然后對車輛進行編程；對于 E65、E66，把 CAS 控制單元的 48 腳 15wup、49 腳 KL15 人為連接 12V 電源，接著對車輛編程；對于新 E70、E71，將 CAS 的 1 號、7 號、8 號、14 號、19 號腳人為連接 12V 電源，然后把 OBD-II 的 1 號腳（空）和 16 號腳對接。

另外，還有些情況也可能與 BDC 模塊相關。比如有車主提車沒幾個月，會偶發(fā)性提示“車鑰匙缺失”，但鑰匙明明在車里，上下車開關門正常，就是啟動不了，這可能是鑰匙的問題，比如電池不行、信號問題、芯片故障、放置位置不對，也可能是天線問題、控制程序問題，或者 CAS 控制模塊本身故障。很多寶馬車會因為 BDC 軟件程序問題出現(xiàn)各種鑰匙問題，比如使用鑰匙從外面能對車輛上鎖，但無法便捷關閉、出現(xiàn)“BMWDigital Key 數(shù)字鑰匙不久后到期”的檢查控制信息，或者無法通過便捷進入功能開關車門，無法通過轉向柱上的應急識別啟動車輛等，一般把車輛編程、設碼到最新就好。

還有寶馬新款 5 系曾出現(xiàn)報傳動系統(tǒng)故障，經診斷是 BDC LIN 配電器緊急運行導線短路/斷路故障。維修時通過測量發(fā)現(xiàn) LIN 線波形不正常，最初以為是 BDC 模塊損壞，后來發(fā)現(xiàn)是車輛在外面改裝過門檻的迎賓光毯導致針腳不對，調整針腳后故障消失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）