途安發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎

途安發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎？

途安發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的情況。

燒機(jī)油的原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是長(zhǎng)期不清潔油路或未采取有效清潔措施。

二是防凍液更換周期過(guò)長(zhǎng)或從未更換。

三是機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)。

四是長(zhǎng)期或頻繁進(jìn)行短距離行駛。

此外，活塞環(huán)積碳導(dǎo)致卡滯也是重要原因。機(jī)油承受溫度約 110 度，油路長(zhǎng)期不清潔使溫度升高，機(jī)油提前衰竭，油環(huán)小孔被烤干結(jié)痂卡滯，一缸卡滯就會(huì)消耗較多機(jī)油，其他缸體也會(huì)受影響，加重?zé)龣C(jī)油情況。

那怎么解決途安發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題呢？

首先，不要認(rèn)為燒機(jī)油就必須大修發(fā)動(dòng)機(jī)，大修不僅費(fèi)用昂貴，還有風(fēng)險(xiǎn)且可能導(dǎo)致車輛貶值，幾萬(wàn)公里后還可能再次燒機(jī)油。

如今，免拆修復(fù)技術(shù)已很成熟，尤其是含有 PNF 專利技術(shù)的無(wú)損修復(fù)產(chǎn)品，車主無(wú)需拆卸螺絲，自己在行駛中就能修復(fù)，釋放活塞環(huán)卡滯，有效解決燒機(jī)油問(wèn)題。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零件過(guò)度磨損配合間隙過(guò)大，過(guò)多機(jī)油濺到缸壁上，超過(guò)油環(huán)刮油能力，或曲軸軸承間隙過(guò)大導(dǎo)致漏油，只需更換這些主要部件。

因裝配錯(cuò)誤或發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零件故障而燒機(jī)油，比如氣門油封脫落或老化，更換氣門油封即可。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修質(zhì)量差，零部件選擇不當(dāng)也是燒機(jī)油原因之一，需更換首飾或優(yōu)質(zhì)機(jī)油。

總之，發(fā)現(xiàn)途安發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油不要慌，先檢查確定原因，再選擇合適的解決方法。平時(shí)注意保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，定期更換機(jī)油、機(jī)濾等，及時(shí)處理燒機(jī)油問(wèn)題，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）