新款勝達(dá)怎么樣

新款勝達(dá)是一款頗具特色的中型 SUV 。

動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 182 千瓦，最大扭矩 353 牛·米，匹配 8 擋自動(dòng)變速箱，有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。在海拔 3000 米左右的試駕中，起步時(shí)全力踩下加速踏板，2000rpm 以內(nèi)動(dòng)力輸出平緩，超過 2200rpm 后逐漸增強(qiáng)，日常使用 2000rpm 以內(nèi)能滿足多數(shù)場景。不同駕駛模式下四驅(qū)動(dòng)力分配有差異，日常以前輪驅(qū)動(dòng)為主，運(yùn)動(dòng)模式下前后輪動(dòng)力分配可達(dá) 50:50 。不過，這臺 8 速手自一體變速箱追求平順性和經(jīng)濟(jì)性，標(biāo)定導(dǎo)致?lián)Q擋速度較慢，山路、超車等工況下加速踏板不太“跟腳”。

駕駛感受上，轉(zhuǎn)向手感力度偏輕，中間幾乎沒虛位，路感反饋清晰，超過 90 度左右時(shí)能感受到回正力矩增益。高速行駛中心感好，山路中車頭響應(yīng)不錯(cuò)，但車尾動(dòng)作稍有遲滯。懸架對細(xì)小顛簸隔絕較好，長波路面無多余振動(dòng)，快節(jié)奏駕駛時(shí)有不錯(cuò)側(cè)向支撐，不過面對“搓衣板”路面能明顯感受到懸架“顫動(dòng)”。

車內(nèi)方面，超大弧形雙屏引人注目，提供 12.3 英寸數(shù)字儀表板和觸摸屏，有多種內(nèi)飾配色可選。座椅布局有 5/6/7 座，內(nèi)部空間表現(xiàn)搶眼，適應(yīng)不同需求。空調(diào)溫度由旋轉(zhuǎn)開關(guān)控制，方便實(shí)用，但通風(fēng)強(qiáng)度需觸摸操作。

輔助駕駛功能方面，高速行駛時(shí)多數(shù)工況加、減速緩和，車道居中保持功能不會頻繁修正方向，可設(shè)定加速等級，遇到進(jìn)出隧道明暗交替工況也無誤判，允許駕駛員約 2 分鐘雙手離開方向盤，電容式方向盤對手部檢測敏感。

外觀采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，方正硬朗，細(xì)節(jié)復(fù)古，前臉 H 形燈光效果辨識度高，側(cè)面腰線平整，輪眉隆起，A/B/C/D 柱有隱藏式設(shè)計(jì)，尾部造型輪廓方正垂直，尾燈設(shè)計(jì)復(fù)古。

總的來說，新款勝達(dá)在動(dòng)力、駕駛感受、內(nèi)飾和外觀等方面都有自己的優(yōu)勢，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）