如何使用汽車發動機正時？

汽車發動機正時的使用方法很關鍵，下面為您詳細介紹。

對于汽車發動機正時的使用，首先得明確正時的作用，它能保證活塞運動與氣門運動的同步，從而讓發動機正常工作。

如果是正時皮帶連接，要分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，與汽缸蓋、氣缸上的正時標記對齊。正時皮帶一般 6 萬公里左右需更換，不然老化松弛會影響發動機效率。

要是鏈條連接，鏈條上通常有顏色不同的幾節鏈瓣，這就是正時記號，要將其與凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪上的正時點對齊。正時鏈條耐用性高，更換周期長，一般 10 萬公里以上，但異常情況下如鏈條拉長也得更換。

對于不同類型的發動機，比如直列發動機，將曲軸皮帶輪對準正時點，然后把 1 缸的進排氣凸輪置于做功象限起點，就能發現廠家做的正時標記，按標記微調凸輪軸位置，掛上正時皮帶或鏈條就行。

V6 發動機，要將曲軸皮帶輪對準正時點，把 1 缸的進排氣凸輪置于做功象限起點，再把 6 缸的進排氣凸輪置于進氣象限起點，就能找到正時標記。

在調整正時前，有些準備工作要做好。比如發動機溫度不低于 80℃，有單個真空吸管的分電器要拆掉真空管，化油器阻風門要全開。調試設備可以用點火測試儀或頻閃燈檢查。

另外，像豐田卡羅拉汽車發動機正時，進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋就能完成。

總之，對發動機正時要仔細認真，根據不同車型和連接方式準確操作，保證發動機正常高效工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）