軸承壞了會出現什么異響

軸承壞了會出現多種異響，下面給您詳細說說。

要是軸承壞得不嚴重，行駛時會有很大噪音，發出嗡嗡嗡的聲，這和輪胎噪音不一樣。您開半小時車，下車用手背輕觸懷疑有問題的輪轂部位，若軸承壞了，能感覺到高溫，可能會燙手。

在原地或低速行駛時轉動方向盤，會發出“吱吱”聲，嚴重時方向盤還會振動。行駛中胎噪明顯變大，嚴重時會有“嗡嗡”聲。在顛簸路面或過減速帶時，可能會聽到“咚咚”聲。

造成這些異響的原因有不少。比如尖銳的吱吱噪音，可能是潤滑不當；不適當的軸承間隙會造成金屬異響聲；軸承外圈軌道上有凹痕會引起振動，產生平順清脆的聲音；有間歇性噪音，可能是滾動件受損；軸承內有污染物會引起嘶嘶音；嚴重的軸承損壞會產生不規則且巨大的噪音。

要是由于安裝時造成敲擊傷痕也會產生噪音，這噪音會隨軸承轉速高低而不同。

要是出現異常負荷，要研究軸承游隙，調整負荷，修正外殼擋肩位置。安裝不良的話，得提高軸、外殼的加工精度，改善安裝精度和方法。潤滑劑不足或不適合，要補充或選擇合適的潤滑劑。旋轉零件有接觸，要修改曲路密封的接觸部分。

因異物造成滾動面產生壓痕、銹蝕或傷痕，要更換軸承，清洗相關零件，改善密封裝置，用干凈的潤滑劑。鋼滲碳后表面變形、滾道面剝離，都得更換軸承。游隙過大，要研究配合及軸承游隙，修改預負荷量。異物侵入、球面傷或剝離，也要更換軸承。

總之，軸承壞了出現的異響多種多樣，原因也各不相同。發現問題后要及時處理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）