寶馬5系新能源535怎么樣？

寶馬 5 系新能源 535 整體表現出色。

外觀上，“倒 L 形”日行燈炯炯有神，甩掉了初期的臃腫感。開士米銀車漆有檔次，車身多處藍色元素明示其新能源身份。車型尺寸與純燃油版幾乎一樣，車尾敦實飽滿，下護杠黑化處理顯年輕，雙邊共雙出排氣未因混動身份而隱藏。

內飾方面，與 530Li 相似，黑棕拼色好看。全液晶儀表漂亮，車機搭載 iDrive 8.0，但在導航等方面表現不如國產新能源車機。全景影像清晰，有多種觀察視角。“M 三幅方向盤”不錯，“大雞腿”換擋桿即將成為情懷記憶。

配置豐富，座椅舒適，面料手感好，對大腿承托到位，菱形格紋印花顯精致，白色安全帶與燃油版區分。空間表現優秀，長軸距版后排寬敞。豪華性配置沒得挑，如寶華韋健音響、帶星空頂的分段式天幕、后排化妝鏡、后排空調總控和 CD 機、主副駕駛位后方的多媒體娛樂屏、后排中央扶手的 PAD 平板等。

動力方面，由低功率 2.0T 發動機、電動機和電池組成，匹配 8AT 變速箱，系統綜合最大功率 215 千瓦，最大扭矩 420 牛米，官方百公里加速 6.7 秒，實測更快。避震阻尼有韌勁，懸架支撐和轉向指向性很寶馬，高速行車扎實穩健。

駕駛模式有純電、混動、運動和自適應，自適應模式能根據實際駕駛風格和車況自動切換。純電模式下，起步靜謐順滑，電驅感受良好。

但也有不足之處，比如無線充電面板尺寸小、位置深，不方便取放。慢充電流最大 16A，充滿電需 5 個多小時，純電續航里程較短，充滿后表顯里程可能與標稱有差距。油箱容積因混動系統加入而縮小。

目前終端優惠誘人，如果您每天通勤距離短且有家用慢充樁，或者對動力、配置和舒適性有較高要求，它是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）