混動模式是什么意思

混動模式是指汽車動力系統結合內燃機和電動機等多種能源，以實現更高效能和更低排放的驅動方式。

混動模式下，汽車有內燃機驅動、電動機驅動兩種方式。內燃機如汽油或柴油發動機，是主要動力源，能提供高功率和長時間連續驅動。電動機通過電池供電，用于低速行駛、起步和停車等，可減少燃料消耗和尾氣排放。

汽車的動力系統會根據不同駕駛條件和需求，自動切換內燃機或電動機，或讓兩者同時運行。比如低速啟動時電動機獨立工作，高速或需大動力時內燃機發揮作用。

常見的混動模式有四種：

1. HEV 油電混動：在傳統汽車發動機驅動系統基礎上加裝電動驅動系統混合驅動，內燃機總在最佳工況工作，油耗低，無需充電，但純電續航里程少，維護成本高。代表車型有豐田亞洲龍、雷克薩斯 ES 等。

2. MHEV 輕混：在原有 12V 電池基礎上增加或更換 48V 混合動力系統，能驅動更多設備，輔助車輛啟動，提升燃油經濟性和動力性能，增加安全性，但維修成本高，電池系統壽命短。代表車型有紅旗 HQ9、坦克 500 等。

3. PHEV 插電混合：在燃油車基礎上增加電驅系統，車輛能發動機或電機單獨驅動，系統根據工況切換模式，電池容量大可外部充電，能純電行駛，節能環保，但需要外部充電。代表車型有賓利飛馳新能源、保時捷卡宴新能源等。

4. REEV 增程式：由燃油發動機和發電機組成，內燃機不參與驅動，只給電池充電驅動車輛，具有電動車優點，使用成本低，不用變速箱成本略降，但會動力浪費，高速油耗高。代表車型有理想 L9、仰望 U8 等。

總之，混動模式讓汽車在節能環保、性能和續航等方面都有更好表現，滿足了不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）