實(shí)測油耗怎么樣？

實(shí)測油耗的情況因車型不同而有所差異。

像一些普通車型，比如關(guān)師傅的車，節(jié)假日因車流量大，一直低速行駛，油耗去到九升；逆向改裝后，如換了更寬的輪胎、增加行李架和后杠等，導(dǎo)致油耗增加，但綜合來看仍較滿意。

再看比亞迪宋 PLUS DM-i，實(shí)測中面臨高溫、陡坡等不利條件，全程空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，最終油耗實(shí)測數(shù)據(jù)為 3.68L/100km，每公里使用成本僅 4 毛多，比同級合資燃油 SUV 省油很多。而且在重慶爬坡上坎動力給力，饋電狀態(tài)無失速感，超車順暢。

豐田雷凌的第 5 代智能電混，在城區(qū)走走停停時，油耗能穩(wěn)定控制在 3.7 - 3.9L/百公里區(qū)間，車身平衡性好，底盤濾震軟糯，轉(zhuǎn)向線性感強(qiáng)，操控容易。

卡羅拉的不同車型油耗表現(xiàn)也不錯。1.8L 自動擋車型百公里油耗在 7.0L 左右；1.6L 車型在包含城市擁堵道路、通暢環(huán)路和高速公路的綜合路況下，平均油耗 7.1L/100km；1.2T 車型在平均車速 19km/h 左右時，平均油耗為 6.8L/100km；雙擎車型在多種路況下，實(shí)測油耗 4.3L/100km。

硬派越野車方程豹汽車豹 5 官方虧電油耗為 7.8L/100km，多家媒體實(shí)測，在負(fù)載 4 人等條件下，虧電油耗達(dá)到 7.04L/100km，這得益于其先進(jìn)的 DMO 系統(tǒng)，包括高性能發(fā)動機(jī)和精準(zhǔn)電控策略等。

總之，不同車型的實(shí)測油耗各有特點(diǎn)，大家可以根據(jù)自己的需求和實(shí)際情況選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）