奧迪新能源 etron55 怎么樣？

奧迪新能源 etron55 是一款綜合實力很強的純電動 SUV 。

動力方面，前后軸都配備異步電機，綜合最大功率 313kW，最大扭矩 664 Nm，0-100 公里/小時加速官方數據 5.7 秒，實際測試中成績出色。非增壓模式下，綜合最大功率 265kW，綜合峰值扭矩 561 Nm，動力儲備豐富，城市快速路超車輕松，推背感能延續到 120 公里/小時的法定限速。

底盤方面，采用前后多連桿懸架，空氣懸掛支持 5 級高度和不同阻尼系數調節，能應對各種路況。在日常道路駕駛時，能很好地維持車身水平，像魔毯一樣過濾障礙；面對大幅方向輸入，底盤剛性不錯，車輪間溝通感好，能實現 4 個車輪抓地力最大化，動態極限強。

續航與充電，配備 95 千瓦時的鋰離子動力電池，NEDC 續航里程 470 公里。電池正極材料為鎳鈷錳，能在穩定性、能量密度和循環壽命間達到平衡。支持 7kW、11kW 和 150kW 充電，7kW 充滿電需 13.5 小時，11kW 需 8.5 小時，150kW 僅需 30 分鐘。但目前 150kW 充電樁未廣泛應用。

外觀上，延續奧迪經典設計元素，比如八角形中網，也有獨特之處，如可主動開閉的格柵。車身線條流暢，阻力系數 0.28Cd，尺寸方面長寬高分別為 4901mm×1935mm×1616mm，軸距 2928mm。車尾造型圓潤飽滿，一體式尾燈有特色。

內飾上，中控臺層次感強，有三塊大屏幕，科技感十足。擋把造型獨特，方便操作。座椅方面，前排座椅舒適，后排座椅材質不錯，但靠背較直且不支持角度調節。

駕駛體驗上，不同駕駛模式下有不同感受。在自動模式下，油門踏板反應稍慢，動力傳遞隨著車速加快和油門踏板下壓深度增加而更順暢。動能回收不突兀，通過換擋撥片可設定回收強度。在動態模式下，空氣懸架自動降低車身，加速踏板和方向盤響應更靈敏。整車 NVH 表現延續奧迪水準，沒有燃油發動機噪音，車外噪音會更敏感。

總之，奧迪新能源 etron55 在各方面表現出色，是一款值得考慮的純電動 SUV 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）