本田汽車(chē)歷史是怎樣的？

本田汽車(chē)的歷史可謂豐富多彩且充滿(mǎn)傳奇色彩。

1906 年，本田宗一郎出生于日本濱松。他早年從事汽車(chē)修理學(xué)徒工作，對(duì)汽車(chē)機(jī)械和賽車(chē)產(chǎn)生濃厚興趣。工作 6 年后，在家鄉(xiāng)開(kāi)了汽修分公司，還發(fā)明了金屬輪圈并獲得專(zhuān)利。

1934 年，宗一郎創(chuàng)立生產(chǎn)活塞環(huán)的東海精機(jī)有限公司。但由于技術(shù)問(wèn)題，活塞環(huán)質(zhì)量不佳。宗一郎決定回校學(xué)習(xí)鑄造技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，并最終得到豐田認(rèn)可。然而，戰(zhàn)爭(zhēng)使他的工廠遭受巨大損失，最終他將股份賣(mài)給豐田。

1947 年，宗一郎和川島·贊斯成功研制出 A 型自行車(chē)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有本田 LOGO。1948 年，本田技術(shù)研究工業(yè)有限公司成立。

上世紀(jì) 50 年代，本田推出多款車(chē)型，如 Dream E、Cub F 等，Super Cub 系列更是暢銷(xiāo)全球。1959 年，本田成為世界最大摩托車(chē)制造商。但宗一郎不滿(mǎn)足于此，想進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域，盡管受到政府阻攔，仍堅(jiān)持研發(fā)。

1963 年，本田制造的第一輛車(chē) S360 亮相，之后 T360 率先上市，符合日本 Kei 車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。隨后 S500、S600 等車(chē)型相繼推出，本田還涉足海外市場(chǎng)。

1970 年，本田推出 Z360 和 Z600 車(chē)型，思域也正式發(fā)布。1971 年，本田發(fā)布 CVCC 發(fā)動(dòng)機(jī)，取得成功。1976 年，思域平臺(tái)衍生出雅閣車(chē)型，備受歡迎。

進(jìn)入 80 年代，本田繼續(xù)豐富產(chǎn)品線(xiàn)，推出 Prelude 等車(chē)型，并成為第一家進(jìn)入美國(guó)實(shí)施國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略的日本汽車(chē)制造商，還推出了豪華車(chē)型和品牌。

1989 年至 1998 年，本田在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面表現(xiàn)出色，成為技術(shù)之王。

如今，本田已成為全球知名汽車(chē)品牌，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地，其技術(shù)和品質(zhì)深受消費(fèi)者信賴(lài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）