商務(wù)車本田奧德賽怎么樣？

本田奧德賽是一款相當(dāng)出色的商務(wù)車。

它的空間利用率極高。車長(zhǎng) 4861mm 不算長(zhǎng)，但每一排座椅都能提供舒適的坐姿，第三排座椅寬敞且靈活，能直接翻轉(zhuǎn)，滿足多種場(chǎng)景需求。第二排座椅不僅舒適，配置齊全，而且地臺(tái)不高，方便老人小孩進(jìn)出。車內(nèi)隨處可見(jiàn)杯架、儲(chǔ)物格，滿座時(shí)后備箱仍能容納不少行李，第三排座椅放倒還能實(shí)現(xiàn)純平狀態(tài)，實(shí)用性超強(qiáng)。

奧德賽好開(kāi)又省油。車長(zhǎng) 4 米 8 出頭，轉(zhuǎn)彎半徑只有 5.4 米，駕駛起來(lái)輕松無(wú)壓力。2024 款全系油電混動(dòng)，駕駛平順，不易暈車，百公里油耗只需 6L 左右。駕駛輔助功能齊全，打轉(zhuǎn)向燈時(shí)屏幕自動(dòng)顯示右側(cè)車外狀況，按雨刮外圈按鍵可打開(kāi)全景影像，帶來(lái)更多安全感。

車內(nèi)配置也不錯(cuò)。采用電子按鍵換擋，中央過(guò)道節(jié)省了空間，主駕可走向副駕。車機(jī)系統(tǒng)智能，Honda Connect 3.0 系統(tǒng)能通過(guò)語(yǔ)音設(shè)定導(dǎo)航、播放音樂(lè)、控制車窗和空調(diào)等，還有娛樂(lè)功能軟件，為出行增添樂(lè)趣。

奧德賽的底盤(pán)低，上下車方便，整車重心低，操控性好。車內(nèi)空間利用到位，第三排座椅即使在保證第二排舒適的情況下，空間也足夠，還設(shè)計(jì)了杯架、點(diǎn)煙器和充電口。尾部行李箱空間大，有下沉設(shè)計(jì)，座椅放倒能形成純平空間，可當(dāng)?shù)首印[桌子露營(yíng)。

中控和內(nèi)飾走實(shí)用主義風(fēng)格，大量實(shí)體按鍵，按鍵式換擋，門(mén)邊、扶手和中控臺(tái)下方用了軟包。

奧德賽搭載本田第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，有純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式。城區(qū)用 ECO 模式油門(mén)響應(yīng)慢，普通模式響應(yīng)積極，還有 sport 模式動(dòng)力更強(qiáng)勁。底盤(pán)駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，坐姿高但靈活，緊急變線時(shí)有轎車的感覺(jué)，懸掛和避震初段軟，中后段硬，濾震干凈，過(guò)彎支撐性有保證。

不過(guò)，奧德賽也有一些不足。比如價(jià)格不低，如果沒(méi)有本田品牌背書(shū)，價(jià)格可能和傳祺 M6 差不多。噪音方面，城市里表現(xiàn)不錯(cuò)，但時(shí)速超過(guò) 100 后車內(nèi)噪音較大。部分配置如方向盤(pán)加熱等不夠完善，前排座椅舒適度不夠，空調(diào)效果一般。

總的來(lái)說(shuō)，如果您能接受它的缺點(diǎn)，注重保值率、耐用性、動(dòng)力輸出和實(shí)用性，奧德賽是非常不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）